突入苏里高,奔赴修罗之海——战舰“扶桑”莱特湾大海战

微缩艺术2021-04-05 07:47:03

“扶桑”级是日本自行设计建造的第一型超弩级战列舰,首舰“扶桑”号由吴海军工厂承建,1912年3月开工,1914年3月下水,1915年11月正式服役,由于设计缺陷在实际使用中问题诸多,日本海军对其进行了几次大规模现代化改装,改装后其高大的“危楼”舰桥则成了扶桑级最突出的外观特征。

即使经过改装,“扶桑”级还是因为舰龄过长,航速缓慢等问题而在战争期间极少奔赴一线,除参与过迎接空袭珍珠港归来的南云舰队和中途岛作战中用于北方战场支援外,一直作为训练舰使用。在1944年莱特湾大海战时,“扶桑”再度披挂上阵,编入第二战队,由西村祥治中将率领,自路程最短的南线突入莱特湾对美军登陆部队进行打击。 10月25日凌晨,西村舰队在通信不畅,指挥混乱的状况下单独突入苏里高海峡,遭到严阵以待的美军TG77.2伏击,“扶桑”号被美军鱼雷击中断成两截,3时45分爆炸沉没,几乎无人幸存。

本次制作套件采用富士美1/700扶桑40188(1944年状态,水线),挪用了“黑盒扶桑”(1938年状态,全底)的船底,富士美“扶桑”原厂蚀刻片,船坞工作室木甲板,FH金属炮管,大量蚀刻片通用件和树脂件补品,部分细节自制,金属鱼线张线。力求展现多炮塔神教的风采,回头看来还有很多问题,为追求模型艺术效果和细节的丰富而忽略了考证,比如后桅杆挂旗时登舰梯应是收纳状态,甲板上不会有过多木箱和油桶等等。姑且当做是莱特湾作战出发前夕的整备状态吧。

船底和船体组合不佳,需要上牙膏补土后反复打磨。

舰桥在富士美原厂PE的基础上用孔条和0.1毫米胶版自行添加了支撑,另用铜管和0.1毫米胶板丰富细节。

舰桥后部的防空平台原件太肉,故用PE边角料和胶板自制,似乎大了一点,不过之后加上棉被卷就不明显啦。

假组状态,为防止木甲板日后翘起提前在塑料甲板上打孔贴上木甲板后并灌入502胶水;船体侧面用水补土模拟船体上的落差。

船尾水机甲板用SS的PE贴皮,喷完油毡色后用笔刀刮出压条,放上炮塔后多炮塔神教雏形初现。

1944年的扶桑已是舰龄近30年的老船,故笔者在船体做了阴影和高光,流锈和渍洗下手比较重,一方面想表现老船特有的沧桑感,另一方面想表达太平洋战争末期联合舰队惨淡颓败的境遇,也与扶桑即将开赴苏里高这片修罗之海赴死的悲剧命运相呼应。

可见扶桑在大规模改装后甲板上密密麻麻的96式25毫米防空机枪,假想处于出击前的整备状态,故笔者添加了大量弹药箱、木箱及油桶以提升细节。

扶桑级标志性的高大桅楼,可以直观的感受其巍峨的舰桥,特别是为了给三号炮塔留出空间舰桥在底部急剧收缩的奇异设计;舰桥上追加了大量防弹用的棉被卷和防爆索,并添加了树脂望远镜。

旧日本海军标志性的89式127毫米防空炮,平台周围添加了防爆索。

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