震撼的公升级声浪,纯粹的手工原木金属之美!

陆地飞行者2020-10-17 14:27:09

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The Musket by Hazan Motorworks

 

造车工业的最初,只有金属配上橡胶轮胎,这样的纯粹开启车辆演进的历史,即使科技演化至今,却有一群人热爱机车原始的纯真,以手工方式实现对车辆的美感想像,这次介绍的The Musket,就是Hazan Motorworks工作室追求机械初心的作品。

 

手工制作的金属车身配件,代表改装者的设计思维与造车灵魂:



手工打造的纯粹艺术

手工机车是个极小众的一个族群,许多人对这个领域一知半解,当中又以Hard Tail(硬尾)最具代表,本次介绍的The Musket就是一辆典型的Hard Tail手工车。会有Hard Tail这个名称是因为车架为一体式,所谓的一体式是车体结构没有后摇臂,车架是由油箱下方一路延伸至后轮轴,所以这样的车没有副车架及后避震器,为了增加舒适性,会在座垫下方装置弹簧,也由于没有副车架仅能设置一个坐垫,所以Hard Tail清一色都是单座车。另一个特色是前悬吊,利用金属连杆与弹簧搭配,以机械式作动达到减振效果,是Hard Tail手工车另一个特色,虽然多连杆的舒适性不佳,然而纯机械的结构比油压前叉更迷人,也能展现改装者的功力。

 

没有后摇臂的Hard Tail设计,就是手工车中具代表的一门流派:

 原木与经典引擎

如果仔细看坐垫会发现,The Musket咖啡色的坐垫并不是皮革包覆,而是一块经过打磨加工的桃木,再由木头与金属结合成为坐垫。由坐垫往下看,会看见一具Royal Enfield 1000c.c气冷V-TWIN引擎,保持原汁原味的金属质感,利用打磨方式表现最原始的金属光泽,与金属车架同一色泽,表现冷硬的金属美感。肥大的轮胎是另一亮点,这对轮胎是BF Goodrich Silvertown汽车轮胎,安装在机车轮框产生膨胀变形,就成为别具特色的宽胎。
原木制作的座垫在冰冷的金属质感中加入少许的木质温度:

这辆The Musket除了车灯是购买现成改装品之外,所有零件都是手工打造,另外一提,笔者有幸曾骑过Hard Tail手工车,舒适度几乎是零,稍微骑一段路就觉得骨头要碎了,而前倾的前悬吊与肥厚的轮胎,即便慢速行驶要驾驭这辆车也不轻鬆,所以这种艺术品多半收藏居多,如果有机会在路上见到Hard Tail手工车,有机会一定要多拍几张照片,毕竟把这种车骑出来的车主本身需要强健的体魄与过人胆识,但是就欣赏角度,家中能摆一台Hard Tail真是夫复何求啊!

 

整新后的引擎配上圆弧的短排气管,公升级的声浪想必非常震撼:

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