赶紧上车!电脑报老司机带你体验马云同款SUV

电脑报2021-04-04 14:32:08


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7月6日,上汽荣威联合阿里Yun OS发布了全球首款量产互联网SUV——荣威RX5,一时间引爆了汽车圈和科技圈的关注。什么是互联网SUV?能为实际驾车体验带来多少提升?带着疑问,机智猫参加了荣威RX5 20Ti全球动态性能首测,试驾RX5穿越小兴安岭G222公路。从伊春到哈尔滨近500公里的体验,我们对这款互联网SUV进行了完整体验。

 

一款为年轻人定制的互联网SUV


当特斯拉将科技感爆棚的超大屏中控带入汽车,一时间几乎俘获了所有年轻男女的心。然而其脱离大多数年轻人购买力的定价,让大家只能脱口而出一句“羡慕”。现在同样以充满科技感的大屏中控吸睛的荣威RX5不止拥有足够亲民的价格,还搭载了Yun OS for car智能操作系统,年轻人的第一辆互联网汽车来了。

 

学习成本几乎为0

讨论任何一款新品类的科技产品是否合格,必须要考虑其易用性,这对于一款号称为年轻人打造的产品尤为重要。本次试驾我们从手机端和汽车端分别对荣威RX5进行了体验。手机端需要通过“斑马智行”APP控制,相关功能操作非常简单。安装注册后通过购车时预留的手机号码或车辆基础信息进行绑定,即可实现对RX5的操控。绑定之后的手机拥有车钥匙的所有功能,并可远程开启空调、查询车辆信息、授权他人手机打开/启动车辆等。所有操作均通过触控完成,对智能手机用户而言上手非常轻松。值得一提的是,8月10号中午我们在汤旺河区用餐完毕后,露天停放的其他车辆车主几乎只能在旁边等待空调降温,而我们的RX5已经提前通过手机打开空调,上车即走。

                斑马智行APP主界面功能简单明了

 

在汽车端,操控主要通过触控和语音完成。借助10.4英寸电容屏中控,RX5提供了流畅的触控操作感受,无论是屏幕尺寸还是从触控反馈而言都接近于使用iPad。普通中控密密麻麻的实体按键全部集成在屏幕中通过触控实现。常用的音乐、导航、车况等功能以插件形式布局在屏幕首屏,后续更多功能将以APP形式布局在分屏。简单的说,使用RX5的中控,就像在车上操作一台iPad,对于年轻人而言,完全可以直接上手。   

虽然在静止状态下RX5的触控操作相对完美,但在行车过程中要想毫不分心的完成触控操作比较困难。为此RX5提供了语音控制功能,行车过程中按下方向盘上的语音按钮即可与语音助手对话。本次试驾过程指定了多个停靠点,全程的导航我们都通过语音指令完成。在车载语音系统中,RX5的语音识别精准度已经非常高,即使你的普通话不太标准也同样可以识别。相对触控操作,语音控制可以说更加简单,即使是对智能设备没那么熟悉的中老年用户同样可以短时间上手。

RX5的10.4英寸的电容触控屏下方,设置有5个实体按键,包含Home键、音量、空调调节等功能,以增加行车过程使用的便捷和安全性。

 

语音识别准确率高,行车过程通过语音控制更便捷

 

互联网汽车就是上车后放下手机

上车,拿出手机设置导航,出发!这是目前最常见的驾车习惯。大多数汽车明明拥有车载导航,为什么我们开车还是离不开手机?因为大多数车载系统还停留在“功能机”时代,硬件配置差、触控反应慢、导航数据滞后,也就基本让车载系统成了摆设。作为互联网汽车,荣威RX5最大的特点就是让你上车之后不再需要手机,无论导航还是娱乐,它都可以独立使用。由于内置SIM卡,RX5可以实时联网使用各类APP。

导航方面RX5内置定制版的高德导航,支持终身免费联网升级,跟手机APP更新一样简单。定制版导航在行车过程中将根据车速自动缩放,车速降低时导航会精确显示每一条车道路况以及周边商铺信息。娱乐方面,RX5内置了蜻蜓FM和虾米音乐,满足驾驶途中听电台和音乐的需求,搜歌和电台的功能均可通过语音完成。值得一提的是,荣威RX5除了行车记录仪之外还可以选配4个运动相机以及无人机。车内拥有4个机位可以实时拍摄,360°记录车内影像,选配无人机则可以在行车过程中通过无人机查看外部影像。通过途记APP,可以将这些影像分享至社交网络账号,让你即使坐在副驾也不会无聊。

然而荣威RX5所搭载的Yun os for car操作系统最大的优势并非来自车内应用,而是基于阿里Yun OS的一系列配套服务,例如点餐、买咖啡、自动停车计费功能,真正实现全自动互联网服务和消费。由于刚刚推出不久,上述功能目前只能在国内少数城市实现,但随着用户保有量的提升和阿里更有力的推广,相信不久就能在国内铺开。

RX5的大屏中控完全可以独立提供导航、娱乐功能,驾车过程完全无需配合手机使用

 

不谈互联网 它依然是一款值得购买的SUV


谈过荣威RX5的互联网属性,作为一款SUV我们必须要回归车的本身,看看它到底怎么样。这次我们试驾的车型为荣威RX5 20T自动互联网智享版。它搭载上汽“蓝芯”,1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机,配合7速双离合变速器,最大功率169马力,最大扭矩250牛米,参数上看无可挑剔。

 

动力&隔音表现突出

从伊春到哈尔滨的驾驶过程中1.5T的发动机提速很快,转速持续性地保持在2000转以上,动力表现很好。官方说法是它基本已达到合资品牌2.0L的动力水准,这也是20T命名的由来。静音方面,荣威RX5的表现也很突出,全程我们几乎保持在100km/h左右的速度,车内交谈依旧轻松,车外的风噪以及底部的胎噪几乎不会造成影响。官方称荣威RX5车身前围采用特殊的吸音、隔音板材,这在很大程度上隔绝发动机点火产生的噪音,并且整车经过上汽NVH试验室测试,将胎噪控制到了最小。在实际体验中,RX5的隔音表现在同级车型里可以算相当突出。

 

驰骋在G222公路上,RX5的加速非常畅快

油耗表现出乎意料

本次试驾过程在日月峡服务区—康金服务区路段设置了节油大赛,车队在加满油并贴上车标后出发,抵达终点通过加油跳枪完成油耗计算。荣威RX5 20T自动互联网智享版官方油耗为6.8L/100km。为了赢得节油大赛,我们在实测过程中关闭空调,全程将时速控制在100km/h,最终以平均油耗5.91L/100km获得第5名。令人意外的是,第一名得主车上坐了3位大胖,并且全程开启空调,油耗仅为5.15L/100km。



 图解:RX5车内座椅柔软,车内空间大,可减轻长途乘车疲惫感

 

总结:科技感满满的年轻人经适车


作为首款量产的互联网SUV,荣威RX5互联网版14.88万元起的售价绝不是同级SUV中最具价格优势的,但它一定是最具科技感的那款。如果你克制不住对新鲜事物的渴望,如果你对科技足够痴迷,荣威RX5刚好是一辆即使是年轻人也买得起的经适车。




编辑:孙文聪

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