​4-5万级好开小车-靠谱选择国产OR合资?

汽研社2021-02-22 09:44:27

4-5万元选车,依然不能随便选,因为这个预算,对于用户来说,动力、配置、空间所组成的性价比,显得更加的重要,虽然是代步车,但就因为有限的预算,必须把钱都花在刀刃上,今天就选择了两款极具代表性的车型:合资雪佛兰赛欧和自主吉利金刚,进行一个全面和细致的对比。


首先,进行的必然是颜值的比拼,现在不管多少钱的车,其外观内饰完全能够左右你的理智判断,毕竟车子在满足工具属性之外,他还是一个需要拿得出手的门面,并且这个预算的年轻人居多,在颜值上有更高的要求。






前脸看上去,两车的差别还是很明显的,首先赛欧使用的是雪佛兰的家族式设计,中网给人非常熟悉的感觉,整体的风格较为简朴,属于经典耐看的设计,而金刚的外观则是自主品牌的特殊,造型线条更为丰富,前脸的线条更加的硬朗,大灯、中网、下格栅层次分明,特别是带有LED日行灯(转向灯和尾灯也均采用LED光源)点缀的下格栅,在带有时尚元素的同时突出了力量感,能给人留下更深的印象和视觉冲击力。





而侧身尾部给人的感觉也是同样如此,赛欧依然给人一种朴实无华的低调形象,虽然整体协调且美观,但是不够个性和张扬,平淡且难以留下较深的印象,而吉利金刚通过更加上扬的腰线、更加粗壮的C柱线条及位置更高的尾灯,整个翘臀明显是更具冲击力的,总的来说外形设计这事,仁者见仁智者见智,应该说赛欧和金刚各有千秋,就看你喜欢谁了。不过吉利金刚在车身长和轴距上,也占有一定的优势,带来了更加宽敞实用的空间感受,468L的尾箱容积比起赛欧366L的尾箱还是要强很多的,更高的离地间隙通过性也要更强。




进入车内,作为经济型合资轿车赛欧讲究的是简介设计,更加体验细节,线条也也变得丰富起来,限于成本材质用料自然也相对普通些。赛欧的优点是它能够映射手机导航,比较遗憾的是屏幕只有4.2寸,不过从副驾驶、中控台等多出的储物格来看,他的储物空间还是挺充足的。

 



经济型轿车,自主品牌的内饰则更为花哨,吉林金刚也很好的体现了这一点,整体性很强的对称式设计很经典,拼接色的采用也让车内的氛围变得活泼,另外软皮质、金属面板、烤漆面板的修饰也很好的提升了内饰质感,中控台上8寸大屏实用型也好了很多,除了手机互联之外,还能支持双模导航、车联网、影音娱乐等功能,相比之下金刚是更加注重用户感受的。所以抛开审美不谈,光从外观内饰的设计用心、用料、细节和做工等方面来看,金刚还是有着一定的优势的,确实在你去4S店看车的话,如果不考虑品牌和车型的名气,金刚的表现更能吸引眼球,更确切的说它的内饰比外观更吸引人。




当然在这个价位,也不能简单的比一下内饰外观就完事了,配置和动力对比也非常的重要,为了体现公平并从用户的角度出发,我选取了两款价格最为接近的车型进行对比,分别为赛欧1.3L手动理想版和金刚1.5L精英型,官方售价分别为6.29万元和4.79万元,终端售价则较为接近,北京经销商参考价分别为5.29万元和4.59万元。




首先配置这一块,金刚多出了发动机电子防盗、倒车雷达、仿皮座椅、后排放到功能、前排扶手箱、日间行车灯、后视镜加热,而赛欧多出的配置为空调过滤、发动机启停和后排杯架,不过金刚的这款车型还能够选装电动天窗、多功能方向盘、中控大屏导航和倒车影像功能,并且金刚185/60 R15的轮胎规格也比赛欧175/70 R14的规格更高,45L的油箱容积续航里程也远超只有35L(真的很小)的赛欧。




在动力比拼上,虽然赛欧搭载了1.3L和1.5L两款动力,但是吉利金刚全系搭载的都是1.5L自吸动力,并且赛欧1.5L动力车型都超过了6万元,所以依然选择价位最为相近的这两款车进行动力对比,首先油耗上,赛欧的平均油耗为6L左右,而金刚的平均油耗为5.6L左右,根据实际情况,两车的油耗应该会较为的接近。另外,虽然赛欧1.3L动力的马力确实更大一点,极速也会更高,但其实这个价位的车不需要太过于纠结百公里加速和马力参数,因为实际上他们大多是作为市区代步用车,极速和后端加速体验差别不会太大,用户会更加在意起步和中段加速,扭矩上的区别会让动力感受的差异更加明显,在这一点上,排量更大的1.5L金刚则扳回了优势,虽然扭矩只比赛欧多出了1牛·米,但是作为一款自吸发动机,他的最大扭矩转速仅为3400转,明显低于赛欧的4000转,是一台低转速高扭发动机,实际的区别就是,金刚踩到3000转左右,加速感就完全足够了,并不需要像赛欧那样踩到将近4000转,在发动机的轰鸣和高油耗下才能得到相同的感受,这种调教也更加符合中国人的驾驶习惯,起步和中段加速更加迅捷,档位的衔接和把握也更加轻松简单。




吉利金刚和雪佛兰赛欧经过详细的外观、内饰、配置、动力、尺寸的对比之后,吉利金刚相比起来优势还是挺大的,在内饰、配置、尺寸上、性价比更加出色,实际驾驶感受也更加符合国人的驾驶习惯,而赛欧拥有的则是品牌上更加大牌,造型更加内敛简约。当然你也许会担心品质上的问题,关于这一点,其实目前很多国产品牌的品质和标准都在像着合资品牌靠齐,采用的也是全球化的供应体系和知名供应商,并且这类的经济型车型,本身在结构上就非常的简单,技术已经非常成熟了,所以质量上可以说差别非常的微小,那么四五万的代步小车,我们认为自主和合资已经模糊了界限,选择谁都不会错。


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